ফলাফলত টোল, পাৰ্কিং, আইডলিং, উচ্চতা, লোড আৰু ইন্ধনৰ মূল্যৰ পৰিৱৰ্তন বাদ দিয়া হৈছে। প্ৰকৃত ইন্ধনৰ ব্যৱহাৰ বাহনখনৰ দীৰ্ঘম্যাদী গড়ৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি হ’ব লাগে।
বন্ধ কৰক
চুইচ থিম